Ce que signifie ce code
DSRC signifie Dedicated Short-Range Communication. Il s'agit du module de votre tachygraphe numérique qui permet aux agents de contrôle routier d'interroger l'unité à distance — sans arrêter votre véhicule — lorsque vous passez un point de contrôle.
Le code 84, anomalie interne DSRC, signifie que le tachygraphe a détecté une anomalie interne sur ce module, ou que l'antenne DSRC est défectueuse ou non raccordée. Selon le manuel, la gravité de cette anomalie est Faible.
Que faire maintenant
Le manuel donne une seule instruction pour le code 84 :
- Acquittez le message sur l’écran du tachygraphe.
- Faites vérifier le module DSRC, le câblage et l'antenne dans un atelier agréé.
Il n'est pas nécessaire de s'arrêter de conduire. Prenez rendez-vous à l'atelier dès que possible.
Si la même anomalie revient sur plusieurs véhicules, un logiciel d’analyse de tachygraphe vous l’affiche pour toute la flotte au même endroit.
Votre tachygraphe enregistre cette anomalie — TAGRA la lit
TAGRA ne répare pas une anomalie DSRC — seul un atelier agréé peut remplacer un module ou une antenne défectueux. Mais une fois le code 84 enregistré dans la mémoire du tachygraphe et sur votre carte de conducteur, TAGRA le retrouve dans vos données téléchargées, l'évalue et le documente — exactement ce dont vous avez besoin lors d'un contrôle routier et lorsque vous présentez une demande de garantie à l'atelier.
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Pourquoi cela se produit
Selon le manuel, le code 84 peut avoir deux causes :
- une anomalie interne dans le module DSRC lui-même, ou
- un anomalie au niveau de l'antenne DSRC, ou l'antenne n'est pas raccordée.
Comme le module DSRC ne gère que l'interrogation routière à distance, une anomalie à ce niveau n'interrompt pas l'enregistrement normal de la conduite, de l'AUTRE TÂCHE, de la DISPONIBILITÉ ou du repos.
Pouvez-vous continuer à conduire ?
Oui. Le code 84 est classé comme présentant une faible gravité dans le manuel. Il n'affecte pas la fonction d'enregistrement principale du tachygraphe et il n'est pas nécessaire d'arrêter le véhicule.
Le seul effet pratique est que l'interrogation DSRC à distance lors d'un contrôle routier peut ne pas fonctionner correctement tant que le module n'est pas réparé — dans ce cas, l'agent effectue simplement un contrôle normal dans la cabine. Acquittez le message et faites vérifier le module DSRC, le câblage et l'antenne lors de votre prochaine visite dans un atelier agréé.
Également affiché sous la forme
Les conducteurs de toute l'Europe voient la même anomalie sous différentes formulations à l'écran. Voici les véritables termes de recherche utilisés pour le code 84 :
- Defect intern DSRC 84 — roumain
- DSRC storing 84 — néerlandais
- DSRC Störung 84 — allemand
- Guasto interno DSRC 84 — italien
- Falha DSRC interna 84 — portugais
- Błąd tacho DSRC 84 — polonais
Codes associés
Questions fréquemment posées
Que signifie DSRC sur un tachygraphe ?
DSRC signifie Dedicated Short-Range Communication. Il s'agit du module qui permet aux agents de contrôle routier d'interroger votre tachygraphe à distance, sans arrêter votre véhicule, lorsque vous passez un point de contrôle.
Puis-je continuer à conduire avec une anomalie interne DSRC (code 84) ?
Oui. Le manuel classe le code 84 au niveau de gravité faible. Il n'affecte pas l'enregistrement du temps de conduite, des pauses ou des repos — acquittez le message et prenez rendez-vous pour une vérification à l'atelier.
Le code 84 affecte-t-il les données de ma carte de conducteur ?
Non. Le module DSRC gère uniquement l'interrogation routière à distance — il ne participe pas à l'enregistrement de votre CONDUITE, de l'AUTRE TÂCHE, de la DISPONIBILITÉ ou du repos, raison pour laquelle le manuel classe cette anomalie au niveau de gravité faible.
Que dois-je faire si le code 84 réapparaît ?
Faites vérifier le module DSRC, le câblage et l'antenne dans un atelier agréé, conformément aux instructions du manuel. Une anomalie récurrente indique un problème de câblage ou de raccordement de l'antenne plutôt qu'un incident isolé.