Ce înseamnă acest cod
Tahografele digitale moderne utilizează un Receptor GNSS pentru a înregistra poziția vehiculului la începutul și la sfârșitul unei perioade de lucru, precum și la intervale stabilite în timpul conducerii. Codul 82, defecțiune internă GNSS, înseamnă că tahograful a detectat o problemă internă a acestui receptor — nu doar pierderea semnalului.
Conform manualului, gravitatea acestei defecțiuni este Medie. Pe un Stoneridge SE5000, aceeași defecțiune este înregistrată în instrumentul de diagnosticare al atelierului ca DTC 000C31.
Codul 82 înseamnă că receptorul sau antena GNSS este defectă. Codul 83, GNSS lipsește, înseamnă că receptorul funcționează, dar pur și simplu nu primește un semnal de poziționare. Consultați comparația completă pe pagina respectivă.
Ce trebuie să faceți acum
Manualul oferă o singură instrucțiune pentru codul 82:
- Confirmați mesajul pe afișajul tahografului.
- Consultați un atelier autorizat.
Dacă unitatea dumneavoastră este un Stoneridge SE5000: Procedura de atelier pentru DTC 000C31 constă în repornirea tahografului prin întreruperea și restabilirea alimentării și efectuarea unei curse de test. Dacă defecțiunea persistă, receptorul trebuie înlocuit.
Dacă aceeași defecțiune revine la mai multe vehicule, programul de analiză a tahografului o arată pentru întreaga flotă într-un singur loc.
Tahograful dumneavoastră înregistrează această defecțiune — TAGRA o detectează.
TAGRA nu repară o defecțiune GNSS — numai un atelier autorizat poate înlocui un receptor sau o antenă defect(ă). Însă, odată ce codul 82 este înscris în memoria tahografului și pe cardul dumneavoastră de conducător auto, TAGRA îl identifică în datele descărcate, îl evaluează și îl documentează — exact ceea ce vă trebuie la un control rutier și atunci când formulați o cerere de garanție către atelier.
Nu mai căutați coduri manual — încercați TAGRA TRUCKER gratuit timp de 30 de zilesau vedeți TAGRA pentru flote · TAGRA Trucker pentru conducători auto
De ce apare
Conform manualului, codul 82 are trei cauze posibile:
- o defecțiune internă în dispozitivul GNSS propriu al tahografului;
- un scurtcircuit la antena GNSS externă, dacă aceasta este montată; sau
- nicio conexiune la antena GNSS externă.
La un Stoneridge SE5000 (DTC 000C31), aceeași problemă de bază este descrisă ca încetarea furnizării datelor de poziție de către receptorul GNSS intern.
Puteți continua să conduceți?
Manualul clasifică codul 82 drept gravitate medie. Este necesar să confirmați mesajul și să consultați un atelier autorizat — nu este o defecțiune care vă oprește pe loc.
Deoarece afectează receptorul responsabil pentru datele de poziție ale tahografului, nu o lăsați să persiste la nesfârșit: programați prompt o verificare la atelier, în loc să așteptați ca o problemă recurentă să se rezolve de la sine. La o unitate Stoneridge, repornirea prin întreruperea și restabilirea alimentării și o cursă de test reprezintă primul pas; dacă defecțiunea revine, receptorul trebuie înlocuit.
Afișat și ca
Conducătorii auto din întreaga Europă văd aceeași defecțiune formulată diferit pe ecran. Aceștia sunt termenii reali de căutare utilizați pentru codul 82:
- Defect intern GNSS 82 — română
- Błąd wewnętrzny GNSS 82 — polonă
- Belső GNSS zavar 82 — maghiară
- Falha GNSS interna 82 — portugheză
- Defecțiune GNSS 82 — Spaniolă
- Defecțiune GNSS internă 82 — Daneză
- Eroare tahograf digital 82 — germană
Coduri asociate
Întrebări frecvente
Care este diferența dintre codul 82 și codul 83?
Codul 82 înseamnă că receptorul GNSS sau antena acestuia este defectă — o defecțiune internă, un scurtcircuit la antena externă sau lipsa conexiunii la aceasta. Codul 83 înseamnă că receptorul funcționează, dar nu a primit date de poziție timp de trei ore de conducere cumulate. Consultați GNSS lipsește (codul 83) pentru detalii.
Puteți continua să conduceți în cazul unei defecțiuni GNSS interne (codul 82)?
Manualul o clasifică drept gravitate medie: confirmați mesajul și consultați un atelier autorizat. Nu este o defecțiune care impune oprirea imediată, însă trebuie să programați verificarea cât mai curând, în loc să permiteți repetarea acesteia.
Ce înseamnă DTC 000C31 la un Stoneridge SE5000?
DTC 000C31 este codul de atelier Stoneridge SE5000 pentru o defecțiune GNSS internă — receptorul GNSS intern a încetat să furnizeze date de poziție. Procedura este să opriți și să reporniți tahograful, apoi să efectuați o deplasare de test; dacă defecțiunea persistă, receptorul trebuie înlocuit.
Ce cauzează o defecțiune GNSS internă la un tahograf digital?
Conform manualului, trei situații pot declanșa codul 82: o defecțiune internă a dispozitivului GNSS al tahografului, un scurtcircuit la antena GNSS externă (dacă este montată) sau lipsa conexiunii la antena GNSS externă.