Chi ha bisogno di TAGRA

Questo si applica
anche a te?

La normativa UE impone agli operatori di trasporto e a determinati autisti professionisti di scaricare, valutare e archiviare regolarmente i dati del cronotachigrafo. Ecco chi è interessato.

Operatori di flotta e aziende
TAGRA 1 / 2 / 4 / 6 / MAX

Sei interessato se la tua azienda gestisce veicoli soggetti alla normativa UE sul cronotachigrafo — inclusi camion, autobus e (da luglio 2026) alcuni furgoni.

  • Operatori di autotrasporto internazionale
  • Vettori nazionali con veicoli oltre 3,5 t
  • Operatori di autobus e pullman
  • Operatori di furgoni nel trasporto internazionale (da luglio 2026, veicoli 2,5–3,5 t)
  • Responsabili trasporti incaricati della conformità degli autisti
  • Aziende di logistica che gestiscono i dati degli autisti
Soluzione per flotte →
Autisti professionisti
TAGRA Trucker

Sei interessato se guidi professionalmente e sei responsabile dei dati della tua carta conducente. TAGRA Trucker gestisce il download e l'archiviazione della carta conducente per un singolo autista.

  • Autisti dipendenti che gestiscono autonomamente l'archiviazione della propria carta
  • Autisti che vogliono verificare le proprie ore prima dei controlli
  • Autisti che cambiano datore di lavoro e vogliono conservare i propri dati
Lavoratore autonomo o titolare-conducente? Sei sia l'autista sia l'impresa di autotrasporto, quindi devi scaricare sia i dati della carta conducente sia quelli dell'unità di bordo (tachigrafo). TAGRA Trucker da solo non basta — vedi TAGRA 1 (un veicolo), che copre entrambi.
  • Autisti di furgoni nel trasporto internazionale (da luglio 2026) — gli autisti dipendenti possono usare TAGRA Trucker per le copie personali della carta; gli operatori di furgoni autonomi hanno bisogno di TAGRA 1 (carta e veicolo).
Soluzione per autisti →
Enti di controllo
TAGRA Control

Forze di Polizia, Amministrazioni doganali, Ispettorati del Lavoro e Ministeri dei Trasporti utilizzano TAGRA Control — un software dedicato ai controlli su strada e in azienda.

  • Analisi immediata delle infrazioni da carte conducente e tachigrafi
  • Tutte le generazioni di tachigrafo: G1 e smart G2V2
  • Regolamento (UE) n. 561/2006, 2020/1054, AETR — sempre aggiornato
  • Moduli per i controlli su strada pronti per i procedimenti
  • Polizia ceca, Dogana, Ispettorati del Lavoro slovacchi, Ministero dei Trasporti ungherese
  • Formazione disponibile in inglese
Soluzione per gli enti di controllo →
Novità da luglio 2026

Furgoni nel trasporto internazionale

Dal 1° luglio 2026, l'obbligo di installare un cronotachigrafo digitale e di scaricare e valutare regolarmente i dati si estende ai veicoli commerciali leggeri di 2,5–3,5 t utilizzati nel trasporto internazionale.

Questo riguarda un gran numero di operatori e autisti finora esenti. Se operi con furgoni oltre confine — devi prepararti fin da ora.

TAGRA è pienamente pronto per questo obbligo. Sia la versione per flotte sia quella per autisti supportano i nuovi requisiti fin dal primo giorno.

Chi è interessato da luglio 2026
  • ✓Veicoli 2,5–3,5 t nel trasporto internazionale
  • ✓Operatori con sede in uno Stato membro UE
  • ✓Autisti di furgoni autonomi che attraversano il confine
  • ✗Trasporto puramente nazionale — non interessato