A kötelezettség már hatályban van
2026. július 1-je óta a 2,5 és 3,5 tonna közötti furgonoknak is tachográffal kell rendelkezniük a nemzetközi fuvarozásban — az adatokat pedig le kell tölteni, egy évig meg kell őrizni és ki kell értékelni. A TAGRA elvégzi a letöltést és a kiértékelést a teljes flottája számára.
Próbálja ki a TAGRA-t 30 napig ingyen →Szükségem van tachográfra? Tudja meg egy perc alatt!
Ez a négy lépésből álló teszt az 561/2006/EK rendelet logikáján és az Európai Munkaügyi Hatóság áttekintésén alapul „Tachográfok a könnyű haszongépjárművekben 2026-tól” (lásd a teljes ELA útmutatót). Kizárólag tájékoztató jellegű – minden esetet egyedileg kell értékelni, és az adott működési hely szerinti nemzeti iránymutatásokat kell figyelembe venni.
Megfelelési cselekvési terv: öt lépés
Sürgősség, nem logika szerint rendezve. A 2. és 3. lépés harmadik felektől függ — a nemzeti kártyakibocsátó hatóságoktól és az engedélyezett műhelyektől — és hetekig tarthat, ezért mindkettőt ugyanazon a napon kezdje el.
Erősítse meg, mely furgonok tartoznak a hatály alá
Tekintse át a forgalmi engedélyeket, az engedélyezett tömeget és a tényleges műveleteket. A kötelezettség a 2,5–3,5 t nemzetközi áruszállításra vagy kabotázsra használt furgonokra vonatkozik — és ha pótkocsit vontat, a szerelvény össztömege számít. Csak az alábbi kivételek ellenőrzése után tegye félre a valódi saját számlás vagy kizárólag belföldi eseteket.
Igényeljen sofőrkártyát és üzembentartói kártyát
A kiállítás több hétig is eltarthat. Mindenkinek, aki ilyen kisteherautót vezethet, a nemzeti kibocsátó hatóság által kiállított érvényes sofőrkártyára van szüksége; az üzemeltetőnek pedig üzembentartói kártyára van szüksége a letöltések engedélyezéséhez, az adatok biztosításához és a járművek a vállalkozáshoz párosításához. A vállalkozáskártyára is szükség van, mielőtt egy műhely a tachográfot a vállalkozásához zárolná – igényelje meg még aznap, és kövesse nyomon a lejárati dátumokat.
Foglaljon G2v2 műhelyidőpontot
A Bizottság (EU) 2021/1228 végrehajtási rendelete szerinti G2v2-es intelligens tachográfra van szüksége – a G1 és G2v1 egységek nem elegendőek. A tachográfot nem lehet házilag beszerelni: a beszerelést, aktiválást, lezárást és kalibrálást engedélyezett tachográfműhelynek kell elvégeznie (a Bizottság (EU) 2016/799 végrehajtási rendeletének 22. cikke). A műhelyek kapacitása jelenti a fizikai szűk keresztmetszetet, ezért a kártyaigénylésekkel párhuzamosan foglaljon időpontot.
Állítsa be a letöltéseket, az értékelést és az archiválást
Töltse le a sofőrkártyák adatait legalább 28 naponta, a járműegységek adatait pedig legalább 90 naponta. Szüksége van sofőrkártya-olvasóra és járműletöltő kulcsra (vagy távoli letöltésre, ahol támogatott), továbbá minden feladathoz egy megnevezett felelősre. TAGRA for Fleet megoldást vagy menedzselt szolgáltatásunkat a szabálysértések ellenőrzésére és a jelentések elkészítésére, az adatokat pedig archiválja legalább egy évig – a nemzeti szabályoktól függően gyakran 2–3 évig.
Készítse fel a járművezetőket a közúti ellenőrzésekre
Tájékoztassa minden sofőrt a következő nemzetközi fuvarfeladata előtt: kártya behelyezése, kézi bejegyzések a járműtől távol töltött időszakokra, valamint a kezdő/záró országbejegyzések. Képezze a diszpécsereket arra, hogy minden határon átnyúló fuvart megjelöljenek, hogy egyetlen érintett út se induljon érvényes kártya és működő tachográf nélkül.
Kiket érint — és kiket nem
Az új szabályok által érintettek
- Azok az üzemeltetők, akik 2,5–3,5 t megengedett össztömegű furgonokkal végeznek határon átnyúló áruszállítást az EU-n, az EGT-n vagy Svájcon belül.
- Azok az üzemeltetők, akik kabotázst ilyen furgonokkal a letelepedésük szerinti tagállamtól eltérő tagállamban végeznek szállítást.
- Azok a járművek, ahol a kombinált tömeg (jármű + pótkocsi) az érintett definíciókon belül eléri vagy meghaladja a 2,5 tonna össztömeget.
- Azok a vállalkozások, amelyek díj ellenében vagy jutalomból határokon át szállítanak árut, vagy saját számlás szállítást végeznek, amely során a járművezető hivatásszerűen vezet.
- Az Egyesült Királyságban bejegyzett üzemeltetők esetében, akik a Brexit után az EU-ba hajtanak, az uniós szabályok az utazás EU-n belüli szakaszára vonatkoznak; az AETR-szabályok a svájci/EGT-n belüli, határokon átnyúló szakaszokra vonatkoznak, a nyilvántartásba vétel helyétől függően.
NEM érintettek
- Tisztán belföldi műveletek egy országon belül (határokon átnyúló szakasz és kabotázs nélkül), a nemzeti szabályok hatálya alatt.
- Magánjellegű, nem kereskedelmi használat, amely nem kapcsolódik gazdasági tevékenységhez.
- Saját számlás olyan járműmozgások, amelyek során a járművezetés nem a járművezető fő tevékenysége, az 561/2006 rendelet 3. cikkének h) pontjában foglalt kivétel alapján.
- Legfeljebb 2,5 t megengedett legnagyobb össztömegű járművek, valamint olyan járműszerelvények, amelyek megengedett legnagyobb össztömege a küszöbérték alatt marad.
- Legfeljebb kilenc személy, a járművezetőt is beleértve, szállítására tervezett járművek, ha azokat személyszállításra, nem pedig áruszállításra használják.
Átkel a határon, hogy anyagokat szerezzen be saját vállalkozása számára
Egy kereskedő 3,2 tonnás furgonnal utazik A országból B országba, hogy szerszámokat és kellékeket gyűjtsön be saját cége számára. Ha ez saját számlás áruszállításról van szó, és a járművezetés nem a járművezető fő tevékenysége, akkor az 561/2006/EK rendelet 3. cikkének h) pontjában foglalt kivétel alkalmazható. Közúti ellenőrzés során az ellenőrző hatóság elvárja, hogy az utazás célja és a járművezető, a vállalkozás és az áruk közötti kapcsolat egyértelmű legyen. Tartsa kéznél a dokumentumokat, és legyen felkészülve az utazás tömör magyarázatára.
Referencia olvasmányok:Európai Munkaügyi Hatóság és a jogi szöveg konszolidált változata az EUR-Lex-en (561/2006 rendelet).
Mennyibe kerül a sofőrkártya?
A gépjárművezetői kártya (sofőrkártya) hatósági díja a 2026. július 1-jei tájékoztatás szerint 19 000 Ft — a korábbi 7 700 Ft helyett. A kártyát a területileg illetékes kormányhivatalnál vagy kormányablaknál lehet igényelni, személyesen, saját névre.
Forrás: MKFE, 2026. július. Az igénylés előtt ellenőrizze az aktuális díjat a kormányablaknál.
Ha az adatok kiértékelését külső szolgáltatóra bízza, a piacon jellemzően havi 6 000 Ft + ÁFA körüli díjjal kell számolnia gépjárművezetőnként. A TAGRA Trucker önkiszolgáló program esetén a letöltést és a kiértékelést Ön végzi, a szoftver éves díja nettó 19 €.
Saját számlás szállítás közúti ellenőrzésen
Ha a saját számlás szállítás alóli mentességre támaszkodik, készüljön fel annak gyors igazolására. A hatóságok képzettek arra, hogy megkérdezzék, ki az áru tulajdonosa, mi az út célja, a szállítás melléktevékenysége-e a vállalkozásnak, és hogy a járművezetőt nem hivatásos járművezetői szerepkörben foglalkoztatják-e. A világos kommunikáció és a dokumentáció általában döntő.
Dokumentum az áruhoz
Számla, szállítólevél, nyugta vagy megrendelés-visszaigazolás, amely igazolja, hogy az áru az Ön vállalkozásához tartozik – nem harmadik fél részére történő fuvarozás.
Út célja
Rövid belső feljegyzés a járművezető számára: honnan, hová és miért (pl. "alkatrészek gyűjtése ügyfélnél történő beszereléshez").
Járművezető és vállalkozás kapcsolata
Munkaszerződés vagy írásbeli felhatalmazás a vállalkozástól, továbbá a jármű iratai (tulajdonjog / lízing / bérlés), amelyek igazolják a vállalkozáshoz való tartozást.
A gyakorlatban: A járművezetőnek képesnek kell lennie röviden elmondani, mit szállít, honnan, hová és kinek. Ez általában döntő.
Beszéljen egy TAGRA szakemberrel
Közvetlen kapcsolat
Szakembereink több száz üzemeltetőt kísértek végig a tachográfok bevezetésén. Segítünk a járművek felmérésében, a beszerelések tervezésében, a letöltések konfigurálásában és a személyzet képzésében – függetlenül attól, hogy két furgont vagy kétszázat üzemeltet.
Telefon: +36 30 474 2540
E-mail: rukon@rukon.hu
Nem szeretné saját maga elvégezni az értékelést?
- Kevesebb adminisztráció — mi letöltjük és kiértékeljük az adatokat Ön helyett
- Határidőkövetés — mi figyeljük a 28/90 napos szabályokat, így Önnek nem kell
- Ellenőrzésre kész Jelentések és biztonságos archívumok igény szerint elérhetők
- Kompatibilis a DKV LIVE telematikai rendszerével a távoli letöltéshez
Telefon: +36 30 474 2540
E-mail: rukon@rukon.hu
A kötelezettség már hatályban van
2026. július 1-je óta a 2,5 és 3,5 tonna közötti furgonoknak is tachográffal kell rendelkezniük a nemzetközi fuvarozásban — az adatokat pedig le kell tölteni, egy évig meg kell őrizni és ki kell értékelni. A TAGRA elvégzi a letöltést és a kiértékelést a teljes flottája számára.
Próbálja ki a TAGRA-t 30 napig ingyen →További olvasnivalók
Digitális tachográf: hogyan kell helyesen letölteni, kiértékelni és archiválni az adatokat
28/90 napos határidők, amire szüksége van, a helyes eljárás, és amit az ellenőrök valójában ellenőriznek a közúti és vállalati ellenőrzések során.
Olvassa el a teljes útmutatót →