Was dieser Code bedeutet
Digitale Tachographen lesen und beschreiben fortlaufend die in Schacht 1 eingesteckte Fahrerkarte — Aktivitäten, Ereignisse und Störungen werden während der Schicht dort erfasst. Code 41, Kartenstörung, bedeutet, dass ein Lese- oder Schreibversuch auf die Karte fehlgeschlagen ist.
Laut VDO DTCO 4.1 Bedienungsanleitung wird dies als x1 Kartenstörung xx beschrieben: „Beim Lesen oder Schreiben der Fahrerkarte ist eine Kommunikationsstörung aufgetreten – typischerweise durch verschmutzte Kontakte verursacht. Einige Fahrerdaten wurden möglicherweise nicht geschrieben." Das Handbuch stuft den Schweregrad als Mittel ein.
Auf einem Stoneridge SE5000 lautet der entsprechende Werkstatt-Diagnosecode 041 — Kartenkommunikationsfehler, Schacht 1 (Fahrerkarte). Betrifft dasselbe Problem die Karte des Beifahrers/zweiten Fahrers in Schacht 2, wird es als 059 protokolliert.
Kartenstörung 41 bedeutet, dass der Tachograph Schwierigkeiten hatte, mit einer noch eingesteckten Karte zu kommunizieren — das Reinigen der Kontakte behebt das Problem in der Regel. Kartenfehler 50 ist schwerwiegender: Die Karte wird abgelehnt und ausgeworfen. Karte nicht geschlossen 44 ist wiederum etwas anderes — hier wurde eine vorherige Kartensitzung nicht ordnungsgemäß beendet, kein Kommunikationsproblem mit der aktuellen Karte.
Tritt dieselbe Störung bei mehreren Fahrern oder Fahrzeugen auf, zeigt Ihnen Software zum Auslesen der Fahrerkarte den Fehler für den gesamten Fuhrpark an einer Stelle.
Was jetzt zu tun ist
- Bestätigen Sie die Meldung auf dem Tachographen-Display.
- Reinigen Sie die Kontakte der Karte mit einem trockenen Tuch und stecken Sie die Karte erneut ein.
- Wiederholt sich die Störung, sollte die Karte ersetzt werden.
Bei einem Stoneridge SE5000: Dasselbe Ereignis wird als DTC 041 (Schacht 1, Fahrer) oder 059 (Schacht 2, Beifahrer/zweiter Fahrer) protokolliert. Die Lösung ist in beiden Fällen gleich — reinigen Sie die Kontakte an Karte und Kartenschacht und stecken Sie die Karte erneut ein.
Ihr Tachograph protokolliert diese Störung — TAGRA liest sie aus
TAGRA behebt keine Kartenstörung — das Reinigen der Kontakte oder der Austausch der Karte bei wiederholtem Auftreten liegt bei Ihnen oder der Werkstatt. Doch sobald Code 41 im Speicher des Tachographen und auf Ihrer Fahrerkarte erfasst ist, findet TAGRA ihn in Ihren heruntergeladenen Daten, wertet ihn aus und dokumentiert ihn — genau das, was Sie bei einer Straßenkontrolle brauchen, um den korrekten Ablauf nachzuweisen.
Schluss mit dem manuellen Nachschlagen von Codes — TAGRA TRUCKER 30 Tage kostenlos testenWarum es passiert
Laut Handbuch wird Kartenstörung 41 typischerweise verursacht durch:
- verschmutzte oder oxidierte Kontakte auf der Fahrerkarte selbst;
- verschmutzte oder abgenutzte Kontakte im Kartenschacht; oder
- die Karte wird falsch eingesteckt oder während eines laufenden Lese-/Schreibvorgangs entnommen.
Da die Störung einen Lese- oder Schreibvorgang unterbricht, wurden möglicherweise einige Fahrerdaten dieser Schicht nicht auf der Karte gespeichert — ein Grund, die Aktivität Ihrer Karte am Ende der Schicht zu prüfen, falls die Störung aufgetreten ist.
Dürfen Sie weiterfahren?
Das Handbuch stuft Kartenstörung 41 als Störung mit mittlerer Priorität ein — es ist keine Störung, die zum sofortigen Anhalten zwingt. Bestätigen Sie die Meldung, reinigen Sie die Kontakte, stecken Sie die Karte erneut ein und setzen Sie die Schicht fort.
Da der Lese- oder Schreibversuch fehlgeschlagen ist, können Daten dieser Schicht auf der Karte fehlen — prüfen Sie das am Ende der Schicht. Wiederholt sich die Störung und lässt sich die Karte tatsächlich nicht mehr zuverlässig lesen, müssen Sie nach Artikel 29 der Verordnung (EU) Nr. 165/2014 innerhalb von 7 Kalendertagen nach Eintritt des Defekts eine Ersatzkarte beantragen; bis zum Erhalt der neuen Karte erlaubt Artikel 29 Absatz 5 die Weiterfahrt ohne Karte für bis zu 15 Kalendertage, sofern Sie die nach Artikel 35 vorgeschriebenen Ausdrucke zu Beginn und Ende jeder Schicht erstellen (länger, falls für die Rückkehr des Fahrzeugs zum Betriebssitz erforderlich).
Auch angezeigt als
Fahrer in ganz Europa sehen dieselbe Störung unter unterschiedlichen Bildschirmtexten. Das sind die tatsächlichen Suchbegriffe für Code 41:
- Fahrerkarte Fehler 41 — Deutsch
- Kartenstörung 41 — Deutsch (VDO)
- Awaria karty 41 — Polnisch
- Eroare card 41 — Rumänisch
- Kártyahiba 41 — Ungarisch
- Card fault 59 — Stoneridge, Schacht 2 (Beifahrer/zweiter Fahrer)
- Card fault 41 — Englisch
Verwandte Codes
Häufig gestellte Fragen
Was ist der Unterschied zwischen Kartenstörung 41 und Kartenfehler 50?
Kartenstörung 41 bedeutet, dass der Tachograph und eine eingesteckte Karte ein Kommunikationsproblem hatten, meist verursacht durch verschmutzte Kontakte — das Reinigen und erneute Einstecken der Karte behebt das Problem in der Regel. Kartenfehler 50 ist schwerwiegender: Der Tachograph lehnt die Karte ab und wirft sie aus. Stoppt das Reinigen der Kontakte das wiederholte Auftreten von Code 41 nicht, ist das ein Hinweis darauf, dass die Karte selbst ersetzt werden muss.
Was bedeutet DTC 041 auf einem Stoneridge SE5000?
DTC 041 ist der Stoneridge-SE5000-Werkstattcode für einen Kartenkommunikationsfehler in Schacht 1, der Fahrerkarte. Dieselbe Störung in Schacht 2, der Karte des Beifahrers/zweiten Fahrers, wird als DTC 059 protokolliert.
Darf ich mit Kartenstörung 41 weiterfahren?
Ja — das Handbuch stuft dies als Störung mit mittlerer Priorität ein. Bestätigen Sie die Meldung, reinigen Sie die Kontakte und fahren Sie weiter. Da der Lese- oder Schreibversuch fehlgeschlagen ist, prüfen Sie die Daten Ihrer Karte am Ende der Schicht; wiederholt sich die Störung, beantragen Sie eine Ersatzkarte.
Was verursacht Kartenstörung 41 an einem digitalen Tachographen?
Laut Handbuch typischerweise verschmutzte oder oxidierte Kontakte auf der Fahrerkarte selbst, verschmutzte oder abgenutzte Kontakte im Kartenschacht, oder eine falsch eingesteckte oder während eines Lese-/Schreibvorgangs entnommene Karte. Siehe auch Auswurf nicht möglich (Code 34).