Co oznacza ten kod
Tachografy cyfrowe stale odczytują i zapisują dane na karcie kierowcy włożonej do gniazda 1 — aktywność, zdarzenia i usterki są tam rejestrowane podczas zmiany. Kod 41, awaria karty, oznacza, że próba odczytu lub zapisu na kartę się nie powiodła.
Zgodnie z instrukcją obsługi VDO DTCO 4.1 opisuje się to jako x1 awaria karty xx: „Podczas odczytu lub zapisu karty tachografu wystąpiła awaria komunikacji — zazwyczaj spowodowana zabrudzonymi stykami. Niektóre dane kierowcy mogły nie zostać zapisane." Instrukcja określa poziom istotności jako Średni.
Na Stoneridge SE5000 odpowiadający kod diagnostyczny warsztatowy to 041 — błąd komunikacji karty, gniazdo 1 (karta kierowcy). Jeśli ten sam problem dotyczy karty drugiego kierowcy w gnieździe 2, jest on rejestrowany jako 059.
Awaria karty 41 oznacza, że tachograf miał problem z komunikacją z kartą, która nadal jest włożona — wyczyszczenie styków zwykle to rozwiązuje. Błąd karty 50 jest poważniejszy: tachograf odrzuca kartę i ją wysuwa. Karta niezamknięta 44 to coś innego — oznacza, że poprzednia sesja karty nie została poprawnie zamknięta, a nie problem komunikacyjny z bieżącą kartą.
Jeśli ta sama usterka powtarza się u kilku kierowców lub w kilku pojazdach, program do analizy tachografów pokaże ją dla całej floty w jednym miejscu.
Co zrobić teraz
- Należy potwierdzić komunikat na wyświetlaczu tachografu.
- Wyczyścić styki karty suchą szmatką i włożyć ją ponownie.
- Jeśli błąd się powtarza, kartę należy wymienić.
Jeśli Państwa urządzenie to Stoneridge SE5000: to samo zdarzenie jest rejestrowane jako DTC 041 (gniazdo 1, kierowca) lub 059 (gniazdo 2, drugi kierowca). Rozwiązanie jest takie samo w obu przypadkach — należy wyczyścić styki karty i gniazda czytnika, a następnie włożyć kartę ponownie.
Tachograf rejestruje tę usterkę — TAGRA ją odczytuje
TAGRA nie naprawia awarii karty — wyczyszczenie styków lub wymiana karty w razie nawrotu leży po Państwa stronie lub warsztatu. Ale gdy tylko kod 41 zostanie zapisany w pamięci tachografu i na karcie kierowcy, TAGRA znajduje go w pobranych danych, ocenia i dokumentuje — dokładnie to, czego potrzeba podczas kontroli drogowej, aby wykazać zachowanie właściwej procedury.
Koniec z ręcznym wyszukiwaniem kodów — prosimy wypróbować TAGRA TRUCKER przez 30 dni za darmoDlaczego się pojawia
Według instrukcji awaria karty 41 jest zazwyczaj spowodowana przez:
- zabrudzone lub utlenione styki na samej karcie kierowcy;
- zabrudzone lub zużyte styki wewnątrz gniazda czytnika karty; lub
- kartę włożoną nieprawidłowo lub wyjętą w trakcie trwającego odczytu/zapisu.
Ponieważ usterka przerywa odczyt lub zapis, niektóre dane kierowcy z tej zmiany mogły nie zostać zapisane na karcie — warto sprawdzić aktywność karty pod koniec zmiany, jeśli usterka wystąpiła.
Czy mogą Państwo jechać dalej?
Instrukcja klasyfikuje awarię karty 41 jako usterkę o średnim priorytecie — nie wymaga natychmiastowego zatrzymania. Należy potwierdzić komunikat, wyczyścić styki, włożyć kartę ponownie i kontynuować zmianę.
Ponieważ próba odczytu lub zapisu się nie powiodła, dane z tej zmiany mogą być niekompletne na karcie — należy to sprawdzić pod koniec zmiany. Jeśli usterka się powtarza i karta rzeczywiście nie może być niezawodnie odczytana, zgodnie z art. 29 rozporządzenia (UE) nr 165/2014 należy wystąpić o kartę zastępczą w ciągu 7 dni kalendarzowych od wystąpienia usterki; do czasu otrzymania nowej karty art. 29 ust. 5 pozwala kontynuować jazdę bez karty przez okres do 15 dni kalendarzowych, pod warunkiem sporządzania wydruków wymaganych przez art. 35 na początku i na końcu każdego dnia (dłużej, jeśli jest to konieczne, aby pojazd wrócił do bazy eksploatacyjnej).
Wyświetlane również jako
Kierowcy w całej Europie widzą tę samą usterkę pod różnymi napisami na wyświetlaczu. To rzeczywiste wyszukiwane frazy dla kodu 41:
- Fahrerkarte Fehler 41 — niemiecki
- Kartenstörung 41 — niemiecki (VDO)
- Awaria karty 41 — polski
- Eroare card 41 — rumuński
- Kártyahiba 41 — węgierski
- Card fault 59 — Stoneridge, gniazdo 2 (drugi kierowca)
- Card fault 41 — angielski
Powiązane kody
Najczęściej zadawane pytania
Jaka jest różnica między awarią karty 41 a błędem karty 50?
Awaria karty 41 oznacza, że tachograf miał problem komunikacyjny z włożoną kartą, zwykle spowodowany zabrudzonymi stykami — wyczyszczenie ich i ponowne włożenie karty zwykle to rozwiązuje. Błąd karty 50 jest poważniejszy: tachograf odrzuca kartę i ją wysuwa. Jeśli wyczyszczenie styków nie powstrzyma powtarzania się kodu 41, może to oznaczać, że sama karta wymaga wymiany.
Co oznacza DTC 041 na Stoneridge SE5000?
DTC 041 to warsztatowy kod Stoneridge SE5000 oznaczający błąd komunikacji karty w gnieździe 1, karty kierowcy. Ta sama usterka w gnieździe 2, karty drugiego kierowcy, jest rejestrowana jako DTC 059.
Czy mogę kontynuować jazdę z awarią karty 41?
Tak — instrukcja klasyfikuje to jako usterkę o średnim priorytecie: należy potwierdzić komunikat, wyczyścić styki i kontynuować jazdę. Ponieważ próba odczytu lub zapisu się nie powiodła, należy sprawdzić dane karty pod koniec zmiany, a jeśli usterka się powtarza — wystąpić o kartę zastępczą.
Co powoduje awarię karty 41 w cyfrowym tachografie?
Według instrukcji zazwyczaj są to zabrudzone lub utlenione styki na samej karcie kierowcy, zabrudzone lub zużyte styki w gnieździe czytnika karty, lub nieprawidłowe włożenie karty albo jej wyjęcie w trakcie sesji. Zobacz też wysunięcie karty niemożliwe (kod 34).