Significato del codice
DSRC sta per Dedicated Short-Range Communication. È il modulo esterno che consente agli agenti di controllo di interrogare il tachigrafo da remoto, senza fermare il veicolo, mentre questo attraversa un punto di controllo. Si collega al VDO DTCO 4.1 tramite il bus CAN del veicolo.
Codice 85, anomalia di comunicazione DSRC, significa che il DTCO 4.1 ha perso quel collegamento CAN — registrato come DTC 002D80. Questo è diverso dal codice 84 (anomalia DSRC interna), che segnala un problema all'interno del modulo stesso: il codice 85 indica specificamente un'interruzione della comunicazione tra le due unità.
Cosa fare adesso
Il manuale indica due passaggi per il codice 85:
- Confermare il messaggio sul display.
- Se ricompare, far controllare da un'officina autorizzata i parametri del bus CAN, i cavi tra il DTCO 4.1 e il modulo DSRC e il collegamento dell'antenna.
Non è necessario interrompere la guida. È necessario prenotare la visita in officina alla prima occasione utile.
Se lo stesso guasto si ripete su più veicoli, il software per l’analisi del cronotachigrafo lo mostra per l’intera flotta in un unico punto.
Il tachigrafo registra questa anomalia — TAGRA la rileva
TAGRA non ripara un'anomalia di comunicazione DSRC — solo un'officina autorizzata può riparare il cablaggio, il connettore o il modulo all'origine del problema. Tuttavia, una volta che il codice 85 è stato registrato nella memoria del tachigrafo e sulla carta conducente, TAGRA lo individua nei dati scaricati, lo valuta e lo documenta — esattamente ciò che è necessario durante un controllo su strada e quando si segnala il problema all'officina.
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Perché accade
Secondo il manuale, il codice 85 ha tre possibili cause:
- Un anomalia del cablaggio o del connettore sul collegamento CAN tra il DTCO 4.1 e il modulo DSRC esterno.
- Il campo Modulo DSRC che non risponde sul bus — a causa di una perdita di alimentazione, di un'anomalia interna o di una configurazione non corrispondente.
- Interferenza elettrica o collegamento allentato che interrompe la comunicazione CAN.
Poiché il modulo DSRC gestisce soltanto l'interrogazione da remoto durante i controlli su strada, un'anomalia di comunicazione in questo collegamento non interrompe la normale registrazione della guida, degli altri lavori, della disponibilità o del riposo.
È possibile continuare a guidare?
Sì. Il codice 85 è classificato come gravità bassa nel manuale. Non influisce sulla funzione di registrazione principale del tachigrafo e non è necessario fermare il veicolo.
L'unico effetto pratico è che l'interrogazione DSRC da remoto presso un punto di controllo su strada potrebbe non funzionare correttamente finché la comunicazione non viene ripristinata — in tal caso, l'agente esegue semplicemente un normale controllo nella cabina. Confermare la ricezione del messaggio e, se l'anomalia ricompare, far controllare il cablaggio CAN, il connettore e il modulo DSRC durante la prossima visita presso un'officina autorizzata.
Visualizzato anche come
Gli autisti in tutta Europa visualizzano la stessa anomalia con messaggi diversi sul display. Questi sono i termini di ricerca effettivamente utilizzati per il codice 85:
- DSRC-Kommunikationsstörung 85 — tedesco
- Erreur communication DSRC 85 — francese
- Errore comunicazione DSRC 85 — italiano
- DSRC-communicatiefout 85 — olandese
- Błąd komunikacji DSRC 85 — polacco
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Domande frequenti
Qual è la differenza tra il codice 84 e il codice 85?
Il codice 84 (anomalia DSRC interna) significa che il problema si trova all'interno del modulo DSRC stesso. Il codice 85 (anomalia di comunicazione DSRC) significa che il modulo e il DTCO 4.1 non riescono a comunicare attraverso il bus CAN — il modulo potrebbe funzionare correttamente, ma il collegamento tra quest'ultimo e il tachigrafo è interrotto.
È possibile continuare a guidare con un'anomalia di comunicazione DSRC (codice 85)?
Sì. Il manuale classifica il codice 85 come di gravità bassa. Non influisce sulla registrazione del tempo di guida, delle pause o del riposo — confermare la ricezione del messaggio e prenotare un controllo in officina se l'anomalia ricompare.
Il codice 85 influisce sui dati della carta conducente?
No. Il modulo DSRC e il relativo collegamento CAN gestiscono soltanto l'interrogazione da remoto durante i controlli su strada — non intervengono nella registrazione della guida, degli altri lavori, della disponibilità o del riposo; per questo il manuale classifica questa anomalia come di gravità bassa.
Che cosa deve controllare un'officina per il codice 85?
I parametri del bus CAN, i cavi tra il DTCO 4.1 e il modulo DSRC esterno e il collegamento dell'antenna, come indicato nel manuale. Un'anomalia ricorrente indica un problema di cablaggio o di collegamento, piuttosto che un inconveniente occasionale.