Co oznacza ten kod
Na Stoneridge SE5000 kod 050 jest wyświetlany jako „Card error 50“ i oznacza, że karta włożona do gniazda 1 (gniazda kierowcy) nie może zostać odczytana. Jeśli ta sama usterka wystąpi w gnieździe 2, gnieździe drugiego kierowcy, jest pokazywana jako kod 068 — „Card error 68“ to identyczna usterka, tylko w drugim gnieździe.
VDO DTCO 4.1 zgłasza tę samą sytuację pod ogólnym komunikatem „1 karta uszkodzona xx“: wystąpił błąd podczas przetwarzania włożonej karty tachografu, karta jest odrzucana i wysuwana. Instrukcja zaleca wyczyszczenie styków i ponowne włożenie karty.
Karta uszkodzona 50/68 oznacza, że karta jest fizycznie odrzucana i wysuwana z powrotem. Awaria karty 41 to co innego: błąd komunikacji, przy którym karta pozostaje włożona, ale dane mogą nie zostać poprawnie zapisane w tym czasie. Jeśli Państwa karta wciąż znajduje się w gnieździe, to jest to usterka 41, a nie 50.
Co zrobić teraz
- Należy potwierdzić komunikat na wyświetlaczu tachografu.
- Wyczyścić złote styki karty suchą, niestrzępiącą się szmatką i sprawdzić gniazdo karty pod kątem kurzu lub ciała obcego.
- Włożyć kartę ponownie właściwą stroną.
- Jeśli karta zostanie ponownie odrzucona, karta jest najprawdopodobniej uszkodzona. Zgodnie z art. 29 rozporządzenia (UE) nr 165/2014 należy złożyć wniosek o kartę zastępczą u organu wydającego kartę w ciągu 7 dni kalendarzowych. Zgodnie z art. 29 ust. 5 mogą Państwo jechać bez karty przez maksymalnie 15 dni kalendarzowych, pod warunkiem sporządzenia wymaganego przez art. 35 wydruku na początku i na końcu każdego dnia pracy oraz opisania go swoim imieniem i nazwiskiem, numerem karty kierowcy lub prawa jazdy oraz podpisem.
Jeśli ta sama usterka powtarza się w kilku pojazdach, program do analizy tachografów pokaże ją dla całej floty w jednym miejscu.
Państwa tachograf rejestruje tę usterkę — TAGRA ją odczytuje
TAGRA nie naprawia odrzuconej karty — to załatwi tylko wyczyszczenie styków lub karta zastępcza. Ale gdy tylko włożą Państwo z powrotem działającą kartę, TAGRA pokazuje, czy ostatnia sesja została poprawnie zarejestrowana, i dokumentuje każdą lukę w danych za pomocą wydruków lub ręcznych wpisów zrobionych podczas jazdy bez karty — dokładnie to, czego potrzeba przy kontroli drogowej i do dokumentacji floty.
Koniec z ręcznym wyszukiwaniem kodów — wypróbuj TAGRA TRUCKER 30 dni za darmoDlaczego się pojawia
Karta uszkodzona 50 (lub 68 w gnieździe 2) ma kilka możliwych przyczyn:
- Brudne lub porysowane styki na karcie — najczęstsza przyczyna i najłatwiejsza do usunięcia.
- Uszkodzony chip wewnątrz karty, wskutek zużycia, wysokiej temperatury lub uszkodzenia fizycznego.
- Karta niewłaściwego typu albo nieważna lub przeterminowana karta.
- Usterka mechanizmu czytnika kart w samym tachografie — jeśli czyszczenie i inna, sprawdzona karta nie usuwają problemu, jest to bardziej prawdopodobne i wskazuje raczej na wewnętrzną usterkę urządzenia niż problem z kartą.
Czyszczenie styków rozwiązuje większość przypadków. Jeśli inna karta również zostaje odrzucona w tym samym gnieździe, usterka dotyczy tachografu, a nie karty.
Czy mogą Państwo jechać dalej?
Tak, ale tylko w trybie bez karty. Jeśli czyszczenie i ponowne włożenie karty nie usunie usterki, mogą Państwo kontynuować jazdę bez karty przez maksymalnie 15 dni kalendarzowych zgodnie z art. 29 ust. 5 rozporządzenia (UE) nr 165/2014, sporządzając wymagany przez art. 35 wydruk na początku i na końcu każdego dnia pracy oraz uzupełniając go swoim imieniem i nazwiskiem, numerem karty kierowcy lub prawa jazdy oraz podpisem.
Zgodnie z art. 29 muszą Państwo również złożyć wniosek o kartę zastępczą u organu wydającego kartę w ciągu 7 dni kalendarzowych od dnia, w którym karta stała się nieużywalna. Podczas kontroli drogowej muszą Państwo móc okazać zarówno dzienne wydruki, jak i dowód, że wniosek o kartę zastępczą został już złożony.
Wyświetlane również jako
Kierowcy w całej Europie widzą tę samą usterkę pod różnymi tekstami na wyświetlaczu. Oto rzeczywiste zapytania używane dla kodu 50:
- Card error 50 — angielski
- Karta uszkodzona 68 — Stoneridge, gniazdo drugiego kierowcy
- Kartenfehler 50 — niemiecki
- Eroare card 50 — rumuński
- Kártyahiba 50 — węgierski
- Nie można odczytać karty — krótki tekst VDO
Powiązane kody
Najczęściej zadawane pytania
Jaka jest różnica między kodem 50 a kodem 68?
To ta sama usterka na Stoneridge SE5000 — karty nie można odczytać i jest ona odrzucana. Kod 050 pojawia się, gdy dotyczy gniazda 1, gniazda kierowcy. Kod 068 to ta sama usterka w gnieździe 2, gnieździe drugiego kierowcy.
Czy mogę jechać dalej z kodem 50?
Tak, ale tylko w trybie bez karty: zgodnie z art. 29 ust. 5 rozporządzenia (UE) nr 165/2014 można jechać bez karty przez maksymalnie 15 dni kalendarzowych. Art. 35 wymaga przy tym sporządzenia wydruku na początku i na końcu każdego dnia pracy oraz uzupełnienia go imieniem i nazwiskiem, numerem karty lub prawa jazdy oraz podpisem, a zgodnie z art. 29 należy złożyć wniosek o kartę zastępczą w ciągu 7 dni kalendarzowych.
Jaka jest różnica między kartą uszkodzoną 50 a awarią karty 41?
Karta uszkodzona 50 to błąd odczytu — tachograf odrzuca kartę i fizycznie ją wysuwa. Awaria karty 41 to błąd komunikacji, przy którym karta pozostaje włożona, ale dane mogą nie zostać poprawnie zapisane w tym czasie. Jeśli Państwa karta wciąż znajduje się w gnieździe, to jest to usterka 41, a nie 50.
Co pokazuje VDO DTCO 4.1 przy karcie uszkodzonej 50?
VDO DTCO 4.1 nie używa nazewnictwa Stoneridge „Card error 50“ — pokazuje ogólny komunikat „1 karta uszkodzona xx“: wystąpił błąd podczas przetwarzania włożonej karty, karta jest odrzucana i wysuwana. Instrukcja zaleca wyczyszczenie styków i ponowne włożenie karty. Zobacz też wewnętrzną awarię GNSS (kod 82).