Ce înseamnă acest cod
Tahografele inteligente au o interfață de date ITS — o componentă Bluetooth internă pentru funcțiile de comunicație fără fir ale unității. Codul 98, defecțiune ITS, înseamnă, conform manualului VDO, o defecțiune a componentei Bluetooth interne (interfața de date ITS). Este afectat numai acest modul de comunicație — nu partea tahografului care înregistrează timpul de conducere, de lucru și de repaus.
VDO DTCO 4.1 are două defecțiuni cu denumiri similare, dar diferite: defecțiune ITS (afișaj 098, componenta Bluetooth) și DSRC comm. fault (modulul radio separat utilizat pentru controale rutiere de la distanță). Ambele privesc componente diferite, chiar dacă ambele se referă la „comunicație de la distanță”.
Dacă aceeași defecțiune revine la mai multe vehicule, programul de analiză a tahografului o arată pentru întreaga flotă într-un singur loc.
Ce trebuie să faceți acum
- Confirmați mesajul pe afișaj.
- Continuați să conduceți normal — nu este necesară nicio acțiune imediată suplimentară.
- Raportați defecțiunea unui atelier autorizat și reparați-o de îndată ce împrejurările permit — clasificarea ca prioritate redusă nu elimină obligația de reparare prevăzută la articolul 37.
- Consultați un atelier autorizat dacă mesajul continuă să reapară sau dacă vă bazați pe funcții suplimentare bazate pe ITS.
Tahograful dumneavoastră înregistrează această defecțiune — TAGRA o detectează.
TAGRA nu repară o defecțiune ITS — numai un atelier autorizat poate repara componenta Bluetooth. Însă, odată ce codul 98 este înregistrat în memoria unității montate pe vehicul (UMV), TAGRA îl identifică în datele descărcate, îl evaluează și îl documentează — exact ceea ce vă trebuie la un control rutier și atunci când semnalați problema unui atelier.
Nu mai căutați coduri manual — încercați TAGRA TRUCKER gratuit timp de 30 de zilesau vedeți TAGRA pentru flote · TAGRA Trucker pentru conducători auto
De ce apare
Manualul menționează o singură cauză: o defecțiune internă a hardware-ului sau firmware-ului Bluetooth a interfeței ITS. În practică, este de obicei vorba despre îmbătrânirea componentei sau despre o blocare punctuală a software-ului după o actualizare de firmware — rareori un semn al unei probleme mai importante la nivelul unității.
Puteți continua să conduceți?
Da, fără restricții. Defecțiunea afectează numai funcția de comunicare Bluetooth/ITS, nu și înregistrarea duratei de conducere și a perioadelor de repaus. Articolul 37 din Regulamentul 165/2014 se aplică în continuare: raportați problema unui atelier autorizat și solicitați repararea acesteia de îndată ce circumstanțele permit — nivelul redus de gravitate nu elimină această obligație de reparație, ci înseamnă doar că defecțiunea în sine nu vă va opri în cadrul unui control rutier.
Defecțiunea este înregistrată în memoria de masă a unității montate pe vehicul (UMV) și apare într-o evaluare pe 90 de zile, însă nu are efect asupra duratei de conducere și a perioadelor de repaus înregistrate. La un control rutier, de regulă, nu va genera o contravenție, atât timp cât este remediată prompt — cel târziu la următoarea vizită programată la atelier. Totuși, dacă rămâne nerezolvată timp de multe luni, un inspector poate solicita în continuare dovada reparației, deoarece obligația prevăzută la articolul 37 rămâne formal în vigoare; o scurtă notă în registrul atelierului este, în mod normal, suficientă ca dovadă.
Afișat și ca
Conducătorii auto din întreaga Europă văd aceeași defecțiune formulată diferit pe ecran. Aceștia sunt termenii de căutare utilizați în practică pentru codul 98:
- ITS-Störung 98 — germană
- Błąd ITS 98 — polonă
- ITS-storing 98 — olandeză
- Defecțiune ITS 98 — română
Coduri asociate
Întrebări frecvente
Defecțiunea ITS 98 afectează durata mea de conducere și perioadele de repaus?
Nu. Defecțiunea afectează numai componenta Bluetooth internă a tahografului (interfața de date ITS). Înregistrarea duratei de conducere, de muncă și a perioadelor de repaus continuă normal, fără a fi afectată.
ITS este același lucru cu DSRC?
Nu. ITS se referă la componenta Bluetooth internă a tahografului. DSRC este un modul radio separat, utilizat pentru controale rutiere de la distanță. VDO DTCO 4.1 afișează mesaje de defecțiune separate și distincte pentru fiecare dintre acestea.
Trebuie să mergeți imediat la un atelier din cauza codului 98?
Nu. Nivelul de gravitate este redus, iar defecțiunea nu afectează înregistrarea. Raportați problema unui atelier autorizat și solicitați repararea acesteia de îndată ce circumstanțele permit — articolul 37 se aplică în continuare, indiferent de gravitate.
Ce este, de fapt, interfața de date ITS a unui tahograf?
Este o componentă Bluetooth internă prin care tahograful inteligent oferă funcții de comunicare fără fir. Aceasta este separată de componentele care gestionează înregistrarea efectivă a duratei de conducere și a perioadelor de repaus — o defecțiune a acesteia nu afectează datele dumneavoastră înregistrate.