Τι σημαίνει αυτός ο κωδικός
Αισθητήρας κίνησης, δηλαδή ο αισθητήρας κίνησης, είναι τοποθετημένος στο κιβώτιο ταχυτήτων και μεταδίδει παλμούς ταχύτητας στη μονάδα οχήματος (VU) του ταχογράφου. Ο κωδικός 21, βλάβη αισθητήρα κίνησης, σημαίνει ότι αυτή η επικοινωνία έχει διακοπεί — η μονάδα οχήματος δεν λαμβάνει σωστά δεδομένα κίνησης από τον αισθητήρα κίνησης.
Ο κωδικός 16, δηλαδή βλάβη αισθητήρα μετά από αυτοέλεγχο, σημαίνει ότι ο ίδιος ο αισθητήρας έχει αναφέρει εσωτερική βλάβη κατά τη διάρκεια των δικών του διαγνωστικών ελέγχων. Ο κωδικός 21, από την άλλη, αφορά την επικοινωνία μεταξύ του αισθητήρα και της μονάδας οχήματος — καλωδίωση, τροφοδοσία ή αντιστοίχιση — και δεν υποδεικνύει κατ’ ανάγκη βλάβη στον ίδιο τον αισθητήρα.
Τι πρέπει να κάνετε τώρα
- Το μήνυμα πρέπει να επιβεβαιωθεί, πατώντας OK στην οθόνη.
- Οδηγήστε σε ασφαλές σημείο στάσης.
- Πρέπει να εκδώσετε εκτύπωση από τον ταχογράφο για την τρέχουσα ημέρα.
- Πραγματοποιήστε χειρόγραφες καταχωρίσεις καταγράψτε όλες τις περαιτέρω δραστηριότητες στην πίσω πλευρά αυτής της εκτύπωσης — έως ότου επισκευαστεί η βλάβη.
- Ενημερώστε τον διαχειριστή στόλου και μεταβείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο το συντομότερο δυνατόν.
Η συνέχιση της οδήγησης χωρίς χειρόγραφες καταγραφές, ενώ ήδη γνωρίζετε τη βλάβη του αισθητήρα κίνησης, αποτελεί σοβαρή παράβαση σε όλες τις χώρες της ΕΕ.
Αν το ίδιο σφάλμα επανέρχεται σε περισσότερα οχήματα, το λογισμικό ανάλυσης ταχογράφου το εμφανίζει για όλο τον στόλο σε ένα σημείο.
Δεν απαιτείται πλέον μη αυτόματη αναζήτηση κωδικών
Το TAGRA TRUCKER διαβάζει την κάρτα οδηγού και σας δείχνει ακριβώς τι έχει καταγραφεί σε αυτήν — χωρίς να χρειάζεται να ελέγχετε μόνοι σας κάθε κωδικό.
Δοκιμάστε δωρεάν το TAGRA TRUCKER για 30 ημέρες →Τι να μην κάνετε
- Μην επιχειρήσετε να αντικαταστήσετε ή να επισκευάσετε τον αισθητήρα κίνησης μόνοι σας — η μη εξουσιοδοτημένη παρέμβαση είναι μία από τις πιθανές αιτίες αυτού του κωδικού και μπορεί να θεωρηθεί απόπειρα παραποίησης κατά τη διάρκεια ελέγχου.
- Μην το συγχέετε με τον κωδικό 16 (βλάβη αισθητήρα κίνησης μετά τον αυτοέλεγχο) — πρόκειται για διαφορετικό πρόβλημα στον ίδιο τον αισθητήρα κίνησης.
- Μην συνεχίσετε την οδήγηση χωρίς να πραγματοποιήσετε χειρόγραφες καταχωρίσεις — σε αντίθεση με μια βλάβη χαμηλής προτεραιότητας, ο κωδικός 21 απαιτεί άμεση αντίδραση.
- Μην αγνοείτε ένα επαναλαμβανόμενο μήνυμα στο ίδιο όχημα — αυτό υποδεικνύει επίμονο πρόβλημα στον αισθητήρα ή στην καλωδίωση.
Γιατί εμφανίζεται;
Σύμφωνα με το εγχειρίδιο, η αιτία του κωδικού 21 μπορεί να είναι:
- διακοπή τροφοδοσίας του αισθητήρα κίνησης·
- κατεστραμμένη ή χαλαρή καλωδίωση μεταξύ του αισθητήρα κίνησης και της μονάδας οχήματος·
- έλλειψη παλμών από τον αισθητήρα κίνησης·
- ασυμφωνία χιλιομετρητή — ασυμφωνία μεταξύ των δεδομένων από τον αισθητήρα κίνησης και άλλη πηγή δεδομένων κίνησης· ή
- μη εξουσιοδοτημένη αντικατάσταση του αισθητήρα — η σύζευξη νέου αισθητήρα κίνησης με τη μονάδα οχήματος δεν είναι σωστή.
Όπως EventFaultType 0x09 («σφάλμα δεδομένων κίνησης») Σύμφωνα με το παράρτημα IΓ του κανονισμού (ΕΕ) 2016/799, ο κωδικός 21 ανήκει στην ίδια ομάδα με τους κωδικούς 020, 022 και 087 — η βλάβη αποθηκεύεται στη μνήμη μαζικής αποθήκευσης της μονάδας οχήματος και στην κάρτα οδηγού.
Μπορείτε να συνεχίσετε την οδήγηση;
Εν συντομία: ναι, αλλά μόνο για να φτάσετε στο πλησιέστερο ασφαλές σημείο στάσης. Ο κωδικός 21 έχει υψηλή προτεραιότητα, επειδή ο αισθητήρας κίνησης αποτελεί την πηγή δεδομένων για την ταχύτητα και την απόσταση που διανύθηκε, επομένως η βλάβη του επηρεάζει την αξιοπιστία ολόκληρης της καταγραφής του χρόνου οδήγησης. Από τη στιγμή που αντιλαμβάνεστε τη βλάβη, πρέπει να συνεχίσετε την οδήγηση χρησιμοποιώντας μόνο χειρόγραφες καταγραφές των δραστηριοτήτων στο πίσω μέρος της εκτύπωσης της ημέρας — έως ότου επισκευαστεί το όχημα σε εγκεκριμένο συνεργείο.
Τυπικά, εφαρμόζεται το άρθρο 37 του κανονισμού 165/2014: επισκευή μόλις το επιτρέψουν οι περιστάσεις και, εάν το όχημα δεν μπορεί να επιστρέψει στη βάση εντός μίας εβδομάδας από τη διαπίστωση της βλάβης, η επισκευή πρέπει να πραγματοποιηθεί καθ’ οδόν.
Συνέπειες για την επιχείρηση
Ο αισθητήρας κίνησης παρέχει δεδομένα σχετικά με την κίνηση του οχήματος, στα οποία βασίζεται ολόκληρη η καταγραφή του χρόνου οδήγησης, των διαλειμμάτων και των χρόνων ανάπαυσης. Οι ελεγκτικές αρχές αντιμετωπίζουν σοβαρά μια βλάβη του αισθητήρα κίνησης — είναι ένα από τα εξαρτήματα που ελέγχονται συχνότερα όταν υπάρχουν υπόνοιες παραποίησης του ταχογράφου, επειδή η μη εξουσιοδοτημένη αντικατάσταση του αισθητήρα αποτελεί μία από τις πιθανές αιτίες του κωδικού 21.
Εάν ο οδηγός συνεχίσει να οδηγεί χωρίς τις απαιτούμενες χειρόγραφες καταχωρίσεις ή εάν η επιχείρηση δεν μπορεί να τεκμηριώσει την επισκευή εντός εύλογου χρονικού διαστήματος, ο επιτόπιος έλεγχος μπορεί να οδηγήσει στην καταγραφή παράβασης λόγω μη συμμόρφωσης με την υποχρέωση επισκευής βάσει του άρθρου 37 — και, εάν υπάρχουν υπόνοιες παραποίησης, επίσης σε περαιτέρω ανακριτικές διαδικασίες.
Εμφανίζεται επίσης ως
- Βλάβη αισθητήρα κίνησης 21 — VDO DTCO 4.1, σύντομο κείμενο οθόνης, κωδικός 021
- EventFaultType 0x09 „motion data error” — επίσημη διατύπωση, παράρτημα I C, κανονισμός (ΕΕ) 2016/799, καλύπτει τους κωδικούς 020, 021, 022, 087
Σχετικοί κωδικοί
Συχνές ερωτήσεις
Στην οθόνη του VDO εμφανίζεται «motion sensor fault» — μπορώ να συνεχίσω να οδηγώ;
Εν συντομία, ναι — για να φτάσετε σε ασφαλές σημείο στάσης. Στη συνέχεια πρέπει: (1) να πατήσετε OK για επιβεβαίωση, (2) να εκδώσετε εκτύπωση από τον ταχογράφο για τη σχετική ημέρα, (3) να καταγράψετε χειρόγραφα όλες τις επόμενες δραστηριότητες στο πίσω μέρος αυτής της εκτύπωσης, (4) να ενημερώσετε τον διαχειριστή στόλου και (5) να μεταβείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο μόλις το επιτρέψουν οι περιστάσεις. Η συνέχιση της οδήγησης χωρίς χειρόγραφες καταχωρίσεις μετά την ενημέρωσή σας για τη βλάβη συνιστά σοβαρή παράβαση σε όλες τις χώρες της ΕΕ.
Τι προκαλεί τον κωδικό 21;
Σύμφωνα με το εγχειρίδιο, η αιτία μπορεί να είναι διακοπή της τροφοδοσίας του αισθητήρα κίνησης, κατεστραμμένη ή χαλαρή καλωδίωση μεταξύ του αισθητήρα και της μονάδας οχήματος, απουσία παλμών από τον αισθητήρα, ασυμφωνία στον μετρητή ή μη εξουσιοδοτημένη αντικατάσταση του αισθητήρα.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του κωδικού 21 και του κωδικού 16;
Ο κωδικός 16 σημαίνει ότι ο ίδιος ο αισθητήρας έχει αναφέρει εσωτερική βλάβη μετά τον δικό του αυτοέλεγχο. Ο κωδικός 21 αφορά την επικοινωνία μεταξύ του αισθητήρα και της μονάδας οχήματος — καλωδίωση, τροφοδοσία ή αντιστοίχιση — και δεν υποδεικνύει κατ’ ανάγκη βλάβη στον ίδιο τον αισθητήρα.
Μπορεί μια μη εξουσιοδοτημένη αντικατάσταση του αισθητήρα κίνησης να προκαλέσει τον κωδικό 21;
Ναι. Εάν ο νέος αισθητήρας κίνησης δεν συζευχθεί σωστά με τη μονάδα οχήματος σε εγκεκριμένο συνεργείο, ο ταχογράφος θα αναφέρει βλάβη αισθητήρα κίνησης. Αυτός είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους ο κωδικός 21 έχει υψηλή προτεραιότητα και απαιτεί έλεγχο σε συνεργείο, αντί να επιχειρήσετε να τον επισκευάσετε μόνοι σας.