Επισκόπηση · Ενημερώθηκε για το 2026

Ποιοι πρέπει να αναλύουν δεδομένα ταχογράφου από το 2026 — πλήρης επισκόπηση

Truck Data TechnologyΕνημερώθηκε Απρίλιος 20269 λεπτά ανάγνωσης

Οδηγείτε φορτηγό ή βαν; Διευθύνετε μια εταιρεία που μεταφέρει αγαθά πέρα από τα σύνορα; Από τον Ιούλιο του 2026 οι κανόνες αλλάζουν — και πλέον ισχύουν για βαν από 2,5 τόνους. Εδώ είναι μια σαφής επισκόπηση του ποιοι επηρεάζονται και τι πρέπει να κάνετε, είτε κάθεστε πίσω από το τιμόνι είτε σε ένα γραφείο.

Οχήματα άνω των
3,5 t

Τα φορτηγά και λεωφορεία έχουν υποχρέωση ανάλυσης δεδομένων ταχογράφου εδώ και χρόνια — τίποτα δεν αλλάζει.

Νέα υποχρέωση από
1 Ιουλίου 2026

Τα ημιφορτηγά 2,5–3,5 t σε διεθνείς μεταφορές και καμποτάζ προστίθενται στην υποχρέωση.

Διάστημα λήψης
28 / 90 ημέρες

Η κάρτα οδηγού κάθε 28 ημέρες, η μονάδα οχήματος κάθε 90 — μετά αξιολόγηση και αρχειοθέτηση.

Εγγύηση καθ' οδόν έως
8.000 €

Για παραβίαση του ταχογράφου ο επιθεωρητής μπορεί να επιβάλει εγγύηση επιτόπου.

Γρήγορο τεστ

Γρήγορο τεστ — ισχύει αυτό για εσάς;

Οδηγός
Οδηγείτε όχημα άνω των 3,5 t;
Η υποχρέωση ισχύει για εσάς σήμερα. Τα δεδομένα από τον ταχογράφο και την κάρτα οδηγού πρέπει να λαμβάνονται, να αναλύονται και να αρχειοθετούνται τακτικά.
Οδηγός
Οδηγείτε βαν 2,5–3,5 t που μεταφέρει αγαθά πέρα από τα σύνορα έναντι αμοιβής;
Από την 1η Ιουλίου 2026 μπορεί να ισχύουν οι ίδιοι κανόνες όπως για τα φορτηγά. Σημασία έχει αν πρόκειται για μεταφορά έναντι μίσθωσης ή αμοιβής ή καμποτάζ — όχι απλά για διέλευση συνόρων.
Επιχείρηση
Έχετε οχήματα άνω των 3,5 t στον στόλο σας;
Η ανάλυση των δεδομένων είναι η νομική σας υποχρέωση τώρα. Εάν κάνετε μόνο λήψη δεδομένων και δεν ενεργείτε βάσει αυτών, διατρέχετε τον κίνδυνο προστίμου.
Επιχείρηση
Στέλνετε βαν 2,5–3,5 t σε διεθνείς μεταφορές έναντι μίσθωσης ή αμοιβής ή καμποτάζ;
Από τον Ιούλιο του 2026 πρέπει να διαχειρίζεστε ταχογράφους, κάρτες, λήψη δεδομένων και ανάλυση. Η απλή διέλευση συνόρων (π.χ. για συλλογή δικών σας υλικών) δεν ενεργοποιεί από μόνη της την υποχρέωση.

Ταξιδεύετε μόνο εγχώρια και δεν διασχίζετε σύνορα; Η νέα υποχρέωση δεν σας επηρεάζει ακόμη. Σημείωση: η απλή διέλευση συνόρων με ένα βαν δεν ενεργοποιεί αυτόματα την υποχρέωση. Σημασία έχει αν πρόκειται για μεταφορά έναντι μίσθωσης ή αμοιβής ή καμποτάζ — δείτε λεπτομέρειες παρακάτω.

Ορισμός

Τι σημαίνει στην πραγματικότητα «ανάλυση δεδομένων»;

Πολλοί υποθέτουν ότι το να έχουν έναν ταχογράφο και να κάνουν περιστασιακά λήψη δεδομένων από αυτόν είναι αρκετό. Δεν είναι. Ο νόμος είναι σαφής:

  • Λήψη δεδομένων από την κάρτα οδηγού — τουλάχιστον κάθε 28 ημέρες.
  • Λήψη δεδομένων από τον ταχογράφο (από το όχημα) — τουλάχιστον κάθε 90 ημέρες.
  • Ανάλυση των δεδομένων — ελέγξτε αν οι οδηγοί συμμορφώνονται με τους χρόνους οδήγησης, τα διαλείμματα και τις περιόδους ανάπαυσης.
  • Αρχειοθέτηση των δεδομένων — για τουλάχιστον 1 έτος· συνιστώνται 3–5 έτη.

Στην πράξη λειτουργεί απλά: κάνετε λήψη των δεδομένων (με ένα κλειδί λήψης ή απομακρυσμένα), τα εισάγετε στο λογισμικό, και το λογισμικό σας λέει αν όλα είναι εντάξει — ή πού υπάρχει πρόβλημα.

Σε ισχύ σήμερα

Ποιος υπόκειται ήδη στην υποχρέωση σήμερα

Εάν διαθέτετε ένα όχημα άνω των 3,5 τόνων με ταχογράφο, η ανάλυση δεδομένων δεν είναι κάτι καινούργιο. Ισχύει για τις μεταφορές φορτηγών (εγχώριες και διεθνείς), τις μεταφορές λεωφορείων, και για οποιονδήποτε διαθέτει ψηφιακό ταχογράφο στο όχημά του.

Πόσες εταιρείες και οδηγοί αναλύουν πραγματικά δεδομένα τακτικά — και πόσοι απλά τα κατεβάζουν και τα βάζουν σε ένα συρτάρι; Οι επιθεωρητές θα το ανακαλύψουν.

Νέο από Ιούλιο 2026

Τι αλλάζει από τον Ιούλιο του 2026

Από την 1η Ιουλίου 2026, βαν 2,5–3,5 τόνων που χρησιμοποιούνται για διεθνής μεταφορά εμπορευμάτων έναντι αμοιβής ή για καμποτάζ(όταν, ως μεταφορέας, μεταφέρετε εμπορεύματα εντός άλλης χώρας της ΕΕ — για παράδειγμα από το Αμβούργο στο Βερολίνο) θα χρειαστείτε επίσης έναν ταχογράφο. Η απλή διέλευση συνόρων με ένα βαν δεν συνεπάγεται από μόνη της την υποχρέωση.

Στην πράξη αυτό θα επηρεάσει πολλές εταιρείες και οδηγούς που δεν είχαν χρειαστεί να ασχοληθούν με τους ταχογράφους στο παρελθόν:

  • Υπηρεσίες ταχυμεταφορών και δεμάτων — παράδοση δεμάτων μεταξύ χωρών.
  • Κατασκευαστικές εταιρείες — μεταφορά υλικών, εξοπλισμού ή ικριωμάτων σε ξένα έργα.
  • Εταιρείες μετακομίσεων — διεθνείς μετακομίσεις.
  • Εταιρείες υπηρεσιών και εγκαταστάσεων — τεχνικοί που ταξιδεύουν για την επισκευή ή εγκατάσταση εξοπλισμού στο εξωτερικό.
  • Υπηρεσίες οδικής βοήθειας και ανάκτησης — μεταφορά οχημάτων μεταξύ χωρών της ΕΕ.
  • Ψυγειομεταφορές — διασυνοριακή παράδοση τροφίμων με μονάδα ψύξης έναντι αμοιβής.
  • Διανομή αγαθών και ανταλλακτικών — εμπορική διανομή μεταξύ χωρών.
  • Γεωργία και δασοκομία — εμπορικές διασυνοριακές μεταφορές γεωργικών προϊόντων ή ξυλείας.
  • Επιχειρήσεις που μεταφέρουν εμπορεύματα έναντι αμοιβής — π.χ. μια μεταφορική εταιρεία που παραδίδει αποστολές πελατών στο εξωτερικό με βαν.
Εξαίρεση — μεταφορά για ίδιο λογαριασμό

Η μεταφορά για ίδιο λογαριασμό (π.χ. διασχίζετε ένα σύνορο για να συλλέξετε υλικά για τη δική σας εταιρεία και η οδήγηση δεν είναι το κύριο επάγγελμα του οδηγού) συνήθως δεν εμπίπτει στη νέα υποχρέωση. Εάν δεν είστε σίγουροι, επικοινωνήστε μαζί μας — θα σας βοηθήσουμε να αξιολογήσετε την κατάστασή σας.

Τι χρειάζεστε

Τι θα χρειαστείτε

Είτε είστε οδηγός είτε ιδιοκτήτης εταιρείας — εδώ είναι η λίστα:

  • Έξυπνος ταχογράφος 2ης γενιάς (G2v2) — οι παλαιότεροι τύποι δεν είναι επαρκείς. Η εγκατάσταση πρέπει να γίνει σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο· κλείστε το ραντεβού σας αρκετά νωρίτερα.
  • Κάρτα οδηγού — κάθε οδηγός πρέπει να έχει τη δική του. Κάντε αίτηση στην τοπική αρχή μεταφορών ή στην ηλεκτρονική πύλη.
  • Κάρτα επιχείρησης — απαιτείται από την εταιρεία για τη λήψη δεδομένων από τον ταχογράφο του οχήματος. Κάντε αίτηση στο gov.cz.
  • Συσκευή λήψης δεδομένων — το Download Box II S για χειροκίνητη λήψη δεδομένων από το όχημα και τις κάρτες οδηγού.
  • Λογισμικό ανάλυσης — τα αρχεία δεδομένων ταχογράφου δεν μπορούν να διαβαστούν από τυπικά προγράμματα προβολής. Χρειάζεστε ειδικό λογισμικό όπως TAGRA, το οποίο τα διαβάζει, αξιολογεί παραβάσεις και δημιουργεί αναφορές.
Για εταιρείες

Λύσεις για εταιρείες

Επιλέξτε την έκδοση με βάση τον αριθμό των οχημάτων σας. Όλες οι εκδόσεις κάνουν το ίδιο πράγμα — αξιολογούν παραβάσεις, προετοιμάζουν αναφορές ελέγχου και αρχειοθετούν δεδομένα. Η μόνη διαφορά είναι ο αριθμός των οχημάτων που καλύπτονται από την άδεια. Και αν η εταιρεία σας αναπτυχθεί, μπορείτε να αναβαθμίσετε ανά πάσα στιγμή.

  • TAGRA 1 — για 1 όχημα
  • TAGRA 2 — για 2 οχήματα
  • TAGRA 4 — έως 4 οχήματα
  • TAGRA 6 — έως 6 οχήματα
  • TAGRA MAX — απεριόριστος αριθμός οχημάτων
Για οδηγούς

Λύση για οδηγούς

Οδηγείτε ως αυτοαπασχολούμενος, ή θέλετε να παρακολουθείτε τα δικά σας δεδομένα ανεξάρτητα από τον εργοδότη σας;TAGRA Trucker έχει σχεδιαστεί ακριβώς για εσάς. Μπορείτε να αναλύσετε δεδομένα από την κάρτα οδηγού σας, να δείτε πού έχετε παραβάσεις και να διατηρήσετε τον έλεγχο της συμμόρφωσής σας.

Μπορείτε να δοκιμάστε το δωρεάν για 30 ημέρες — χωρίς δέσμευση.

Κυρώσεις

Τι συμβαίνει αν δεν συμμορφωθείτε

Οι έλεγχοι πραγματοποιούνται σε δρόμους σε όλη την Ευρώπη. Οι ελεγκτές ελέγχουν αν τα δεδομένα έχουν γίνει λήψη δεδομένων και ανάλυση, αν οι οδηγοί συμμορφώνονται με τους κανόνες των χρόνων οδήγησης και ανάπαυσης, και αν ο ταχογράφος λειτουργεί και είναι βαθμονομημένος.

Και τα πρόστιμα δεν είναι μικρά:

  • Οι μεταφορικές εταιρείες ενδέχεται να τους επιβληθούν πρόστιμα ύψους έως €14.000.
  • Οι οδηγοί μπορούν να κληθούν να καταβάλουν εγγύηση επί τόπου ύψους έως €8.000 για τις πιο σοβαρές παραβάσεις — όπως η παραποίηση του ταχογράφου.
Εξωτερική ανάθεση

Δεν θέλετε να ασχοληθείτε μόνοι σας;

Αναθέστε την ανάλυση σε ειδικούς: Στείλτε μας τα δεδομένα και θα τα αναλάβουμε όλα — θα αξιολογήσουμε τις παραβάσεις, θα ετοιμάσουμε αναφορές και θα παρακολουθήσουμε τις προθεσμίες. Εσείς έχετε το κεφάλι σας ήσυχο. Μάθετε περισσότερα για την υπηρεσία ανάλυσής μας.

Μάθετε να το κάνετε μόνοι σας: Κλείστε ένα σεμινάριο και οι ειδικοί μας θα σας διδάξουν πώς να χρησιμοποιείτε το TAGRA, να διαβάζετε σωστά τα αποτελέσματα και να ρυθμίζετε όλη τη διαδικασία στην επιχείρησή σας. Προσφέρουμε επίσης ατομικά σεμινάρια.

Δεν είστε σίγουροι τι ακριβώς χρειάζεστε;

Θα σας βοηθήσουμε να επιλέξετε τη σωστή λύση — είτε έχετε ένα όχημα είτε πενήντα.

Επικοινωνήστε μαζί μας →
Ερωτήσεις & απαντήσεις

Συχνές ερωτήσεις

Πρέπει απλώς να κάνω λήψη δεδομένων ταχογράφου, ή πρέπει να τα κάνω και ανάλυση;

Η λήψη δεδομένων και μόνο δεν αρκεί. Ο νόμος απαιτεί τακτική ανάλυση — έλεγχο της συμμόρφωσης με τους χρόνους οδήγησης, τα διαλείμματα και τις περιόδους ανάπαυσης. Χωρίς ανάλυση δεν έχετε ορατότητα των παραβάσεων και διατρέχετε κίνδυνο προστίμου.

Πόσο συχνά πρέπει να γίνεται λήψη δεδομένων;

Κάρτα οδηγού τουλάχιστον κάθε 28 days, μονάδα οχήματος τουλάχιστον κάθε 90 days. Συνιστούμε τη συχνότερη λήψη δεδομένων — για παράδειγμα κάθε 10 και 30 ημέρες — για τη διατήρηση περιθωρίου ασφαλείας.

Είμαι οδηγός — πρέπει να αναλάβω την ανάλυση μόνος μου;

Εάν είστε υπάλληλος, η υποχρέωση ανάλυσης βαρύνει τον εργοδότη σας. Όμως οι ελεγκτές θα ρωτήσουν εσάς — και ο οδηγός μπορεί επίσης να τιμωρηθεί με πρόστιμο. Εάν είστε αυτοαπασχολούμενος, είναι δική σας ευθύνη. TAGRA Trucker έχει σχεδιαστεί ακριβώς για αυτόν τον σκοπό.

Ισχύει η νέα υποχρέωση για βαν που ταξιδεύουν μόνο εντός της χώρας;

Όχι. Η νέα υποχρέωση από τον Ιούλιο του 2026 ισχύει για βαν 2,5–3,5 t μόνο σε διεθνείς μεταφορές με μίσθωση ή επί πληρωμή ή κατά τη διάρκεια καμποτάζ στην ΕΕ. Εάν ταξιδεύετε μόνο εντός της χώρας, δεν σας επηρεάζει προς το παρόν.

Τι είναι το καμποτάζ;

Το καμποτάζ σημαίνει ότι, ως μεταφορέας, μεταφέρετε εμπορεύματα εντός άλλης χώρας της ΕΕ. Παράδειγμα: εκφορτώνετε στο Αμβούργο και στη συνέχεια μεταφέρετε ένα φορτίο από το Αμβούργο στο Βερολίνο. Παρόλο που δεν διασχίζετε σύνορα, αυτό εμπίπτει στο καθεστώς καμποτάζ και θα απαιτείται ταχογράφος.

Διαπερνώ ένα σύνορο με το βαν μου — χρειάζομαι αυτόματα ταχογράφο;

Όχι απαραίτητα. Η υποχρέωση ισχύει για διεθνείς μεταφορές εμπορευμάτων έναντι αμοιβής και για μεταφορές ενδομεταφορών (cabotage). Οι μεταφορές ιδίας χρήσης (π.χ. διέλευση συνόρων για τη συλλογή υλικών για την ίδια την εταιρεία σας, όπου η οδήγηση δεν είναι το κύριο επάγγελμα του οδηγού) τυπικά δεν εμπίπτουν στη νέα υποχρέωση. Αν δεν είστε σίγουροι, καλέστε μας στο+420 739 005 345.

Τι πρόστιμα προβλέπονται;

Οι εταιρείες ενδέχεται να τους επιβληθούν πρόστιμα έως έως €14.000. Οι οδηγοί μπορεί να αντιμετωπίσουν επιτόπια εγγύηση ασφαλείας ύψους έως €8.000 για τις πιο σοβαρές παραβάσεις — όπως η παραποίηση του ταχογράφου.

Δεν θέλω να ασχοληθώ με αυτό. Μπορείτε να αναλύσετε τα δεδομένα για εμένα;

Ναι. Προσφέρουμε υπηρεσία ανάλυσης — στείλτε μας τα δεδομένα, τα αναλύουμε, ελέγχουμε τις παραβάσεις και σας στέλνουμε μια σαφή αναφορά. Επίσης, παρακολουθούμε τις προθεσμίες λήψης δεδομένων και αρχειοθέτησης. Επικοινωνήστε μαζί μας για λεπτομέρειες.